Franco Colapinto y la clasificación del GP de Italia: horario, cómo funciona Monza y dónde seguirla

Franco Colapinto afronta este fin de semana uno de los circuitos más icónicos y veloces del calendario de la Fórmula 1. El Autódromo Nacional de Monza, cuna de la velocidad italiana, recibe a la categoría para el Gran Premio de Italia, y la clasificación del sábado será clave para definir la grilla de largada.

El joven piloto argentino, que ya ha mostrado progresos consistentes en su adaptación al Williams, llega a Monza con la necesidad de extraer el máximo del FW48 en un trazado donde la potencia del motor, la eficiencia aerodinámica y la velocidad en recta marcan la diferencia. En un fin de semana donde la atención estará puesta en cómo se comportan los paquetes de bajo arrastre, Colapinto intentará meterse en Q3 por segunda o tercera vez en la temporada.

Monza, el templo de la velocidad

Monza es un laboratorio técnico único. Con sus largas rectas (la principal supera los 700 metros) y sus chicanas lentas, el circuito exige un compromiso claro entre baja resistencia aerodinámica y agarre mecánico. Los equipos suelen correr con alas traseras muy descargadas, confiando en la carga generada por el suelo y los pontones para mantener el equilibrio.

El DRS juega un rol fundamental aquí: con dos zonas de activación (una en la recta principal y otra en la que lleva a la Ascari), los sobrepasos son frecuentes en carrera, pero en clasificación cada décima cuenta. Los neumáticos también son un factor sensible. Pirelli trae habitualmente los compuestos más duros del rango (C1, C2 y C3), ya que las altas velocidades y las fuerzas laterales en las curvas rápidas como Lesmo y Parabolica generan mucho estrés térmico.

El reglamento actual de efecto suelo amplifica la importancia de la altura de marcha y la rigidez del chasis. Equipos que logran correr muy bajos sin perder estabilidad suelen sacar ventaja en las zonas de alta velocidad. Para Williams, que ha mejorado su rendimiento en recta a lo largo del año, Monza representa una oportunidad de puntuar si logra una buena vuelta de clasificación.

Horarios de la clasificación y cómo verla en Argentina

La actividad del sábado en Monza comenzará con la práctica libre 3 por la mañana y continuará con la clasificación por la tarde. En horario argentino, la qualy está prevista para las 11 horas (hora local de Italia es 16). La sesión se divide en tres partes: Q1 (18 minutos), Q2 (15 minutos) y Q3 (12 minutos), con eliminaciones progresivas que dejan a los diez mejores para definir la pole.

Para seguir la clasificación desde Argentina, las opciones principales pasan por las transmisiones de Fox Sports y la plataforma de streaming Star+. Además, las redes oficiales de la Fórmula 1 y del equipo Williams suelen ofrecer resúmenes y datos en tiempo real. Quienes prefieran radio, hay varias emisoras argentinas que transmiten la sesión con relato en vivo.

Lo que se juega Colapinto en Italia

Más allá del resultado puntual, Monza sirve como banco de pruebas para el resto de la temporada. El comportamiento del auto en alta velocidad permite a los ingenieros recopilar datos que luego se aplican en circuitos como Bakú, Las Vegas o incluso las próximas actualizaciones de 2026. Para el argentino, acumular kilómetros con confianza en un trazado tan exigente es valioso de cara al tramo final del campeonato.

El equilibrio entre el motor Mercedes y el paquete aerodinámico de Williams será clave. Si el equipo logra una buena ventana de funcionamiento de los neumáticos en las tandas cortas, Colapinto podría sorprender. En un año donde varios rookies han tenido altibajos, su progresión constante ha sido uno de los puntos altos del equipo británico.

Monza siempre entrega espectáculo. Las tribunas llenas, la historia del circuito y la pasión italiana por Ferrari convierten cada clasificación en un evento especial. Para los fanáticos argentinos, ver a Colapinto pelear por un lugar entre los mejores será el atractivo principal de la jornada.