Horarios de Colapinto para el GP de Bélgica: última vuelta antes del receso

Franco Colapinto llega al Gran Premio de Bélgica con el desafío de cerrar la primera parte de la temporada 2024 de la mejor manera. Spa-Francorchamps, uno de los circuitos más icónicos y exigentes del calendario, será el escenario de la última carrera antes del parate de verano. Para los fanáticos argentinos que siguen al rookie de Williams, aquí están los horarios clave para no perderse ninguna actividad del fin de semana.

El trazado belga de 7 kilómetros combina curvas rápidas, cambios de elevación y, casi siempre, condiciones climáticas variables. Eso lo convierte en un laboratorio perfecto para que Colapinto siga acumulando experiencia al volante del FW46. El equipo británico, por su parte, buscará maximizar el paquete aerodinámico y la gestión de los neumáticos Pirelli en un circuito donde el DRS suele marcar diferencias en las largas rectas.

Viernes – Prácticas libres

La primera toma de contacto con el circuito será el viernes 25 de julio. La FP1 está programada para las 9:30 hora argentina, mientras que la FP2 se correrá a las 13:00. En estas sesiones el foco estará puesto en encontrar el balance del auto en las zonas de alta velocidad como Eau Rouge-Raidillon y en la correcta elección de ala trasera para el tramo sinuoso del segundo sector.

Sábado – Clasificación

El momento más importante del fin de semana para definir la grilla llega el sábado. La clasificación comenzará a las 10:00 hora de nuestro país. Colapinto ya demostró en circuitos exigentes como Silverstone o Hungaroring que puede sacar partido de un solo vuelta rápida cuando el auto responde. En Spa, donde la pole suele definirse por pocos milésimas, cada décima que se gane en el primer sector puede significar varias posiciones.

Domingo – Carrera

La competencia principal se largará el domingo 27 de julio a las 10:00 hora argentina. Con 44 vueltas al trazado de 7.004 metros, la estrategia de neumáticos y la posible aparición de lluvia serán factores decisivos. Williams viene trabajando en mejorar la gestión de los compuestos duros y medios, algo que podría resultar clave en una pista donde el degradado suele ser elevado en días soleados.

Desde el punto de vista técnico, Spa sigue siendo un banco de pruebas para los equipos. El reglamento actual de efecto suelo permite que los autos corran con gran carga aerodinámica, pero el compromiso entre velocidad punta en Kemmel Straight y agarre en las curvas lentas del sector final es delicado. Colapinto y su ingeniero de pista tendrán que afinar esos parámetros entre la FP1 y la FP2 si quieren llegar a la Q3 con chances concretas.

Para el piloto de 21 años, este GP representa también la oportunidad de seguir sumando kilómetros en un auto de Fórmula 1 antes de que la fábrica de Grove cierre por vacaciones. Cada sesión cuenta: desde la recolección de datos para el simulador hasta la adaptación al estilo de pilotaje que requiere un circuito tan completo como Spa.

El mercado de pases también estará atento a lo que suceda en Bélgica. El buen rendimiento de Colapinto en las últimas carreras ha generado interés en varios equipos de la parrilla, y una actuación sólida en un trazado tan exigente puede reforzar su posición de cara a 2025. Por ahora, el objetivo es claro: terminar la primera mitad del año con un buen resultado y, si es posible, sumar sus primeros puntos en la categoría reina.

Los horarios están pensados para que el público argentino pueda seguir toda la actividad en vivo sin trasnochar demasiado. Recomendamos chequear posibles cambios de último momento por el clima o por alguna modificación en el cronograma oficial de la FIA. Spa nunca defrauda y, con Colapinto al volante, la expectativa de los fanáticos argentinos está más alta que nunca.