Nueva generación del Chery Tiggo 7: qué cambia en el SUV más vendido de su origen chino

Chery acaba de lanzar en la Argentina la nueva generación del Tiggo 7, el SUV que desde su llegada se convirtió en el modelo chino más exitoso de nuestro mercado. Con más de 25 mil unidades patentadas en sus distintas versiones, el Tiggo 7 demostró que los compradores locales valoran una combinación de equipamiento generoso, garantía extendida y un precio competitivo dentro del segmento de los SUV medianos.

El nuevo Tiggo 7 Pro se construye sobre la plataforma T1X de segunda generación, una evolución de la anterior que mejora rigidez torsional y reduce peso. Esto se traduce en un comportamiento más ágil en ruta y mejor absorción de irregularidades, algo que los usuarios argentinos suelen reclamar en caminos de ripio o rutas con baches.

En el apartado mecánico, la principal novedad es el motor 1.6 turbo de inyección directa que entrega 197 caballos de potencia y 290 Nm de torque, asociado a una caja automática de doble embrague de 7 velocidades. Comparado con el 1.5 turbo anterior (152 cv), el salto de potencia es notable y lo acerca a rivales como el Jeep Compass o el Volkswagen Taos en prestaciones puras. El consumo, según datos de fábrica, se mantiene en valores razonables para un impulsor de este tipo: alrededor de 7,8 l/100 km en ciclo mixto.

Desde el punto de vista de equipamiento, la nueva generación eleva el listón. De serie incorpora pantalla central de 12,3 pulgadas con conectividad Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, instrumental digital configurable de 12,3 pulgadas, cargador inalámbrico, cámara 360°, y un paquete de asistencias a la conducción que incluye frenado autónomo de emergencia, asistente de mantenimiento de carril, control crucero adaptativo y detector de punto ciego. En las versiones tope de gama suma techo panorámico, asientos de cuero con regulación eléctrica y calefacción, y un sistema de audio premium.

El diseño exterior también evoluciona. La nueva trompa adopta la “familia Tiger Face” de Chery con faros full LED más afilados y una parrilla de mayor presencia. El lateral mantiene la silueta coupé-like que tanto gustó en la generación anterior, mientras que atrás luce luces unidas por una barra LED y un difusor más marcado. Las llantas de 18 y 19 pulgadas según versión completan un look más moderno y tecnológico.

En el mercado argentino, el Tiggo 7 Pro se ubica en el corazón del segmento de SUV medianos, compitiendo directamente con productos como el Haval H6, el Geely Tugella y también con opciones de marcas tradicionales como el Toyota Corolla Cross y el Honda HR-V. Su principal carta de venta sigue siendo la relación precio-producto: ofrece un nivel de equipamiento y potencia que en marcas generalistas suele estar varios escalones más arriba en la gama.

Desde el punto de vista técnico, Chery ha puesto especial énfasis en la seguridad. La estructura cuenta con aceros de alta resistencia en zonas críticas y el paquete ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) cumple con los protocolos de Euro NCAP, donde la generación anterior ya había obtenido 5 estrellas. En Argentina, donde las exigencias de ANCAP o Latin NCAP aún no son obligatorias para todos los modelos, este tipo de avances ayudan a generar confianza en una marca que alguna vez fue vista solo como “auto chino barato”.

Para el comprador argentino medio que busca un SUV de entre 35 y 45 mil dólares (rango aproximado del segmento), el nuevo Tiggo 7 Pro resuelve tres cosas clave: espacio interior generoso para cinco adultos y baúl de más de 400 litros, un motor con buena respuesta en ruta y ciudad, y un equipamiento que hace sentir que se está comprando un vehículo de segmento superior. La garantía de 5 años o 100.000 km sigue siendo uno de sus grandes diferenciales.

La llegada de esta nueva generación confirma la madurez que está alcanzando Chery en nuestro mercado. Ya no se trata solo de ofrecer un producto con mucho equipamiento a precio conveniente, sino de evolucionar la plataforma, mejorar la calidad percibida y acercar tecnologías que antes solo veíamos en marcas premium o en los autos de Fórmula 1 que luego bajan filtradas a la calle, como sensores de radar y cámaras de alta precisión para los sistemas de asistencia.

Con esta actualización, el Tiggo 7 Pro busca consolidarse como el referente indiscutido entre los SUV de origen chino y seguir ganando terreno frente a las marcas tradicionales que dominaron el segmento durante décadas. Habrá que ver cómo responde el público en los próximos meses, pero los primeros indicios indican que Chery llegó para quedarse y seguir evolucionando.