Franco Colapinto larga 19° en Silverstone: qué hay que saber del GP de Gran Bretaña

Franco Colapinto largará este domingo desde la posición 19 en el Gran Premio de Gran Bretaña, uno de los circuitos más exigentes y con más historia del calendario de Fórmula 1.

El rookie argentino, que viene mostrando una adaptación rápida al FW46, no pudo sumar una gran vuelta en la Q1 de la clasificación del sábado y quedó relegado en la parrilla del GP de Silverstone. Sin embargo, el circuito de 5,891 km suele ofrecer oportunidades de sobrepaso y estrategias interesantes, especialmente con el clima británico que puede cambiar en cualquier momento.

Por qué Silverstone es especial

Silverstone no es un circuito cualquiera. Es un mix de alta velocidad, curvas rápidas y zonas de frenaje fuerte que pone a prueba tanto la aerodinámica como la resistencia de los neumáticos. En términos reglamentarios, el actual suelo y el efecto suelo que rige desde 2022 favorecen a autos con buen balance aerodinámico en las curvas de alta como Maggots, Becketts y Chapel.

El DRS se activa en la recta principal (Hangar Straight) y en la recta que lleva a la curva Club, lo que suele generar varias maniobras de sobrepaso a lo largo de la carrera. Para Colapinto, que corre con el Williams que este año ha mostrado un comportamiento más predecible que en 2023, será clave no perder demasiado terreno en las primeras vueltas y tratar de mantenerse dentro del tren de autos para aprovechar cualquier incidente o safety car.

El comportamiento del Williams en Silverstone

El FW46 ha demostrado un buen ritmo en pista mojada o variable, pero en seco puro todavía le cuesta contra los equipos de mitad de tabla. Silverstone, con sus curvas de alta velocidad, exige mucha carga aerodinámica y estabilidad en el tren delantero. Según lo visto en las prácticas, el auto de Grove sufre especialmente en las curvas de alta donde se genera mucho downforce, zona donde Red Bull, McLaren y Ferrari suelen sacar ventaja.

Colapinto viene mostrando madurez en la gestión de neumáticos, un factor clave en Silverstone porque el asfalto es abrasivo y los compuestos que trae Pirelli (C1, C2 y C3) tienden a degradarse rápido si se fuerza demasiado el auto. La estrategia de una o dos paradas será decisiva.

Horario y cómo verlo en Argentina

La carrera está programada para las 11:00 hs de Argentina (mismo horario que el Reino Unido, ya que no aplica el horario de verano británico este fin de semana). La transmisión en vivo se podrá seguir por Fox Sports, Disney+ y la plataforma de streaming de F1TV, que ofrece la señal internacional sin comentaristas locales.

Como siempre, la previa en Carburando arrancará más temprano con el análisis de la clasificación y las condiciones meteorológicas. Silverstone tiene fama de ser impredecible: en las últimas ediciones hubo lluvia que cambió completamente el orden de la carrera.

Lo que Colapinto necesita este domingo

Para el piloto de 21 años, el objetivo es sumar kilómetros de calidad y tratar de terminar la carrera dentro de los puntos si se presenta la oportunidad. Largando 19°, lo más realista es apuntar a una buena gestión de carrera, evitar incidentes en la primera curva (Abbey) y aprovechar que varios autos de adelante usan el mismo motor Mercedes, lo que puede generar tráfico.

Silverstone también es el circuito local de Williams. El equipo británico tiene su fábrica a menos de 30 kilómetros del circuito, por lo que la presión y el apoyo del público será extra. Colapinto ya demostró en Canadá y en España que puede pelear en la zona media cuando el auto lo permite. Ahora le toca un trazado completamente distinto.

El Gran Premio de Gran Bretaña sigue siendo uno de los grandes clásicos de la temporada. Más allá del resultado final, será una excelente oportunidad para ver cómo evoluciona el argentino en uno de los circuitos más técnicos del año.