La guía completa de los campeones del Turismo Carretera 2025
Repasamos la lista histórica de campeones del TC, los récords que perduran y cómo se define el título en la temporada 2025 con el actual reglamento de playoffs.
El Turismo Carretera encara la temporada 2025 con la misma pasión de siempre y una estructura de campeonato que ya es tradición: la fase regular de 12 fechas y los playoffs de los últimos cuatro grandes que definen al campeón en las tres carreras finales.
Desde su creación en 1937, el TC coronó a 48 pilotos distintos. Juan Gálvez sigue siendo el máximo ganador con nueve títulos, seguido por su hermano Oscar con seis. Entre los activos, Mariano Werner y Matías Rossi acumulan varios cetros y buscarán estirar la marca en 2025.
Cómo se define el campeón en 2025
La Actual reglamentación mantiene la fase regular donde se suman puntos a lo largo de 12 fechas. Los tres mejores de esa tabla ingresan directamente a la Copa de Oro, mientras que el cuarto cupo sale de los ganadores de carreras que no estén ya clasificados. Una vez en los playoffs, los cuatro pilotos arrancan con puntaje igualado a 0 y se definen en las tres fechas decisivas, generalmente en San Luis, Buenos Aires y el Gran Premio Coronación.
Este sistema busca premiar la regularidad pero también da chances a los que llegan con ritmo al final del año, algo que quedó demostrado en varias definiciones cerradas de las últimas temporadas.
Los grandes números de la historia del TC
El récord de títulos sigue en manos de los hermanos Gálvez: Juan con 9 (1949-51, 53-55, 57, 58 y 61) y Oscar con 6. Detrás aparecen nombres como Roberto Mouras (5), Guillermo Ortelli (5), Carlos Reutemann (4) y más recientemente José Manuel Urcera y Mariano Werner, que ya suman varios trofeos.
En cuanto a marcas, Ford lidera con 37 campeonatos, seguido por Chevrolet con 28 y Dodge con 13. El Torino, ícono nacional, festejó en 8 oportunidades, la última con Juan Manuel Fangio II en 1988.
Campeones recientes y la generación actual
En la era moderna, Guillermo Ortelli marcó una época con sus cinco coronas (1998, 2000, 2001, 2008 y 2016). Luego aparecieron los nombres de Agustín Canapino, que ganó cuatro veces de manera consecutiva entre 2014 y 2017, y Mariano Werner, quien ya acumula cuatro títulos (2011, 2020, 2021 y 2023).
Para 2025, los candidatos naturales vuelven a ser Werner, Rossi, Urcera y los jóvenes que vienen empujando fuerte desde el TC Pista como Facundo Ardusso o Diego Ciantini, dependiendo de su performance en la fase regular.
El valor cultural de cada corona
Cada título del Turismo Carretera no es solo un trofeo: representa meses de trabajo en los talleres, kilómetros de prueba en autódromos históricos como el Oscar Cabalén, el Villicum o el circuito semipermanente de Buenos Aires, y la capacidad de un equipo para adaptarse a un reglamento técnico que sigue evolucionando.
El actual balance de performance (BoP) iguala las prestaciones de los motores entre Ford, Chevrolet, Dodge y Torino, lo que hace que la diferencia esté cada vez más en la puesta a punto del chasis y la estrategia de carrera.
Qué esperar en la temporada 2025
Con el calendario ya definido, la temporada 2025 promete al menos 15 fechas entre carreras especiales y los clásicos Grandes Premios. La Copa de Oro volverá a ser el gran teatro donde se define todo, y el que logre sumar puntos consistentes en las tres finales se llevará un lugar en la historia del automovilismo nacional.
El TC sigue siendo el campeonato de automovilismo más longevo de Sudamérica y uno de los más antiguos del mundo. Cada nuevo campeón se suma a una lista que empezó con Eduardo Pedro Ortiguela en 1937 y que hoy representa el sueño de miles de fanáticos que llenan las tribunas cada domingo.