Turismo Carretera: el Misil es el más ganador en San Luis y busca la victoria para pelear el título

El Turismo Carretera encara una de las fechas más importantes del calendario 2026 en el Autódromo Rosendo Hernández de San Luis. Allí, el “Misil” Facundo Ardusso se presenta como el piloto más ganador de la historia reciente del circuito puntano y con la obligación de conseguir un buen resultado que lo acerque a los líderes del campeonato.

Ardusso acumula cuatro victorias en San Luis, un número que ningún otro piloto iguala en la era moderna del TC. Esa estadística no es casualidad: el chaqueño siempre encontró en ese trazado un escenario donde su manejo y la puesta a punto de su Ford se complementan de manera ideal. El Rosendo Hernández, con sus 4.277 metros de extensión, sus curvas rápidas y el largo curvón que exige precisión, parece hecho a su medida.

Desde el punto de vista técnico, el reglamento actual del Turismo Carretera permite a los motores una cilindrada de hasta 5800 cm³ con un peso mínimo de 1.380 kilos para los Ford y Chevrolet. En el caso de los Dodge y Torino, el lastre aerodinámico y las diferencias de trompa y cola buscan equilibrar las prestaciones. Ardusso sabe que en San Luis el motor y la suspensión trasera son claves: el sector final del circuito premia la tracción y la estabilidad bajo frenada.

El campeonato 2026 entra en su recta final y la diferencia entre los primeros puestos es ajustada. Una victoria en San Luis no solo permitiría a Ardusso sumar los 47 puntos que entrega el triunfo más la pole, sino que además le daría el envión anímico necesario para atacar las fechas restantes con chances reales de título. El Misil ya demostró en varias oportunidades que cuando llega entonado a las últimas carreras, suele ser protagonista.

La historia del TC en San Luis tiene capítulos memorables. Desde las primeras visitas del pelotón a mediados de los 2000 hasta la consolidación del Rosendo Hernández como uno de los circuitos preferidos del calendario, el trazado puntano siempre ofreció carreras con sobrepasos y definiciones cerradas. Ardusso forma parte de esa historia reciente: sus triunfos suelen ser recordados por maniobras limpias y por la velocidad que impuso en clasificación.

Para esta fecha, el equipo de Ardusso trabajó especialmente en la configuración del Ford Falcon que ya conoce el circuito. El setup se centra en lograr un buen balance entre velocidad de paso por curva y capacidad de aceleración en las salidas de las lentas. El Misil sabe que largar adelante es casi una obligación en un circuito donde adelantar no siempre es sencillo.

Más allá de Ardusso, otros pilotos llegan con aspiraciones. Los referentes de Chevrolet, Dodge y Torino también buscarán recortar distancias en el campeonato. Pero pocos tienen el historial del chaqueño en este escenario. Esa ventaja intangible, sumada a su experiencia de más de 15 años en la categoría, lo posiciona como uno de los principales candidatos al triunfo del domingo.

El TC Mouras y el TC Pista, categorías teloneras, también tendrán su protagonismo en el fin de semana puntano. Para los jóvenes que sueñan con llegar a la “máxima”, correr en San Luis representa una vidriera importante. Y para los fanáticos, el “Misil” buscando su quinta victoria local es uno de los grandes atractivos del programa.

Queda claro que el Turismo Carretera vive un momento de gran competitividad. Los reglamentos técnicos lograron achicar las diferencias entre las cuatro marcas y eso se traduce en grillas cerradas y carreras impredecibles. En ese contexto, los pilotos que mejor interpretan cada circuito suelen tener una ventaja. Y en San Luis, el que mejor lo interpreta históricamente es Facundo Ardusso.

El fin de semana se presenta cargado de expectativa. Clasificación, series y final definirán si el Misil puede volver a celebrar en el Rosendo Hernández y, de paso, meterse de lleno en la pelea por el campeonato 2026. El TC sabe que cuando un piloto con su palmarés llega motivado a uno de sus circuitos favoritos, las chances de ver una gran carrera son muy altas.