Por qué Racing Bulls se convirtió en el espejo técnico de Red Bull en la F1

El panorama de Red Bull en la temporada 2025 de Fórmula 1 presenta un contraste interesante: mientras el equipo principal lucha por recuperar el dominio absoluto, su escudería hermana, Racing Bulls (ex AlphaTauri y ex Toro Rosso), se ha transformado en un referente de desarrollo eficiente y consistencia.

Desde el vamos, hay que entender el contexto reglamentario. El actual reglamento de efecto suelo, que entró en vigor en 2022 y se ha refinado en los años siguientes, castiga duramente los errores de concepto aerodinámico. Red Bull revolucionó el paddock con su RB18 y luego el RB19, pero el RB20 y su evolución actual parecen haber llegado a un punto de rendimientos decrecientes donde cada modificación genera más problemas de los que resuelve.

Racing Bulls, en cambio, ha seguido un camino más incremental y pragmático. Su monoplaza actual muestra un piso y difusor que parecen haber encontrado un mejor compromiso entre rigidez estructural, sellado de suelo y generación de downforce en las curvas de media y alta velocidad. Esto no es casualidad: el equipo de Faenza ha podido aprovechar la cercanía técnica con Red Bull sin copiar directamente sus conceptos más extremos.

Uno de los aspectos más interesantes es la gestión del “porpoising” residual y las oscilaciones aerodinámicas. Mientras Red Bull sigue batallando con un concepto de suspensión y geometría de piso que prioriza el rake alto, Racing Bulls optó por una filosofía más cercana al planteo de McLaren y Ferrari en cuanto a altura de marcha. Esto les ha permitido ser más predecibles en diferentes circuitos, algo que el equipo austríaco ha perdido desde mediados de 2024.

Técnicamente, el VCARB 01 (y su evolución) incorpora actualizaciones que, aunque inspiradas en Red Bull, han sido adaptadas con mayor éxito al chasis del equipo italiano. El trabajo en la zona de los bargeboards, los deflectores laterales y especialmente el edge wing del piso muestran una madurez que Red Bull parece haber perdido en la búsqueda de las últimas décimas.

Desde el punto de vista de mercado y estructura, Racing Bulls cumple el rol histórico que alguna vez tuvo Toro Rosso: ser el laboratorio de Red Bull. Pero hoy ese laboratorio está dando lecciones al equipo principal. Helmut Marko ha reconocido públicamente que varios conceptos probados primero en el equipo de Faenza han demostrado ser más efectivos que las soluciones aplicadas directamente en Milton Keynes.

Esto no significa que Red Bull esté en crisis. Sigue siendo uno de los tres equipos de referencia y cuenta con el talento de Verstappen para disimular falencias. Pero el hecho de que un equipo cliente (aunque sea hermano) esté marcando el camino en ciertos aspectos aerodinámicos es un llamado de atención importante para Adrian Newey y su sucesor.

El caso sirve además para entender cómo funciona la jerarquía técnica entre equipos asociados. Racing Bulls tiene menos recursos, pero también menos presión comercial y de resultados inmediatos. Eso les permitió explorar soluciones más conservadoras pero más robustas, especialmente en el comportamiento de los neumáticos Pirelli en tandas largas.

En el plano aerodinámico, el DRS de Racing Bulls también parece generar menos penalidad en recta que el del Red Bull actual, lo cual habla de una mejor integración entre alerón trasero, beam wing y el flujo que sale del difusor. Pequeños detalles que, sumados, explican por qué en ciertos circuitos el equipo italiano está más cerca de los puestos de privilegio de lo que su presupuesto sugeriría.

Para el aficionado argentino que sigue la categoría, este cruce de roles resulta fascinante. Demuestra que en la F1 actual, donde el reglamento técnico es extremadamente restrictivo, la correcta interpretación y evolución del concepto inicial puede valer más que tener el mayor presupuesto o el mejor simulador.

Queda por ver si Red Bull toma nota y comienza a “mirarse en el espejo” de Racing Bulls para corregir el rumbo del RB21. La historia reciente del paddock muestra que los equipos que logran revertir estas situaciones suelen hacerlo copiando selectivamente lo que funciona en sus rivales directos. En este caso, el rival directo está dentro de la misma familia.