TC Pick Up: Canapino y la primera pole de Chevrolet en San Nicolás

En una clasificación que quedará marcada en la corta pero intensa historia del TC Pick Up, Agustín Canapino consiguió la primera pole position para un Chevrolet en el autódromo de San Nicolás. El arrecifeño, que ya había demostrado velocidad con la marca del moño en otras categorías, trasladó ese potencial a la pick up y rompió el dominio que hasta ahora habían exhibido las otras terminales.

Desde el punto de vista reglamentario, el TC Pick Up mantiene un equilibrio técnico basado en un chasis tubular común para todas las unidades, motor V8 de aproximadamente 380 caballos y un peso mínimo que ronda los 1.350 kilos. La diferencia entre marcas se genera principalmente en la aerodinámica de la trompa y en el desarrollo que cada equipo logra en la suspensión y la electrónica. Chevrolet había llegado con expectativas altas tras los ensayos y finalmente concretó en la qualy.

Canapino marcó un tiempo de 1m32s en el circuito santafesino, superando por escaso margen a los representantes de Toyota y Ford que venían dominando las poles anteriores. Esta pole no solo es la primera para la marca en la categoría sino que también representa el primer gran resultado de peso para el equipo que prepara las Chevrolet en el TC Pick Up, un proyecto que se gestó con la misma filosofía de aprovechamiento de sinergias que se vio en el TC y el TN.

Técnicamente, la pole de Canapino se explica por una mejor puesta a punto en el sector lento del circuito y una excelente tracción en la salida de las curvas lentas, donde el motor Chevrolet mostró un leve pero decisivo plus. El reglamento actual permite ciertos márgenes de desarrollo en admisión y escape que, bien aprovechados, marcan diferencias de dos o tres décimas que en qualy son definitivas.

Este resultado llega en un momento clave para la categoría, que busca consolidarse como un espectáculo de primer nivel y como plataforma de desarrollo para jóvenes y experimentados. La presencia de Canapino, multicampeón de TC y con experiencia internacional, le da al TC Pick Up un atractivo adicional y valida el trabajo que se viene haciendo desde la ACTC en cuanto a reglamento técnico y balance de performance.

Para Chevrolet, esta pole tiene sabor a revancha y a confirmación. La marca del moño había sido de las últimas en sumarse al proyecto de las pick ups y ahora, con Canapino al volante, muestra que el desarrollo técnico está a la altura. Queda por ver si esa pole se transforma en victoria el domingo, pero el mensaje ya está dado: en San Nicolás, Chevrolet rompió el hielo y se metió de lleno en la pelea por el campeonato.

Desde la tribuna y los boxes del Oscar Cabalén hasta el paddock de San Nicolás, los fierreros saben que una pole no gana campeonatos, pero sí marca tendencia. Y la tendencia que dejó Canapino con la Chevrolet en el TC Pick Up es que el equilibrio entre las marcas está más parejo que nunca y que la categoría sigue creciendo en nivel y espectáculo.