Germán Todino, nueva figura invitada a la Carrera del Año del Procar 4000

Germán Todino será una de las figuras invitadas a la edición 2026 de la Carrera del Año del Procar 4000, la competencia que cierra el calendario de la popular categoría y que reúne a pilotos de distintas disciplinas del automovilismo nacional.

El cordobés, que viene de disputar la temporada completa en el Turismo Carretera al volante del Ford del equipo de Diego Steuer, aceptó la propuesta de la ACTC y de la organización del Procar 4000 para formar parte del selectivo grupo de pilotos invitados. Todino ya había manifestado su interés por correr en la divisional hace tiempo, y esta oportunidad le permitirá debutar en uno de los autos que más han crecido en popularidad dentro del ambiente fierrero.

La Carrera del Año se mantiene como uno de los eventos más atractivos del segundo semestre. En su formato habitual, combina la presencia de los titulares del Procar 4000 con invitados de peso provenientes del TC, el TC2000, el Turismo Nacional y otras categorías. El reglamento técnico de la Procar 4000 se basa en un chasis tubular con motor V8 de origen Chevrolet o Dodge, carburado, que entrega alrededor de 360 caballos, caja de cinco velocidades y un peso mínimo que ronda los 1.350 kilos.

Este equilibrio entre potencia, robustez y costos controlados es lo que ha permitido que la categoría se consolide como una de las más competitivas del país. Los autos corren sobre chasis que respetan estrictas medidas de seguridad y aerodinámica limitada, lo que obliga a los pilotos a trabajar mucho el manejo y la puesta a punto en cada circuito.

Para Todino, correr en Procar 4000 significará adaptarse a un auto con características muy diferentes a los del TC. Mientras en la “máxima” se maneja un vehículo con inyección electrónica, mayor downforce y un paquete aerodinámico más moderno, el Procar propone un manejo más “clásico”, con mayor exigencia en el uso del freno de mano en las zonas trabadas y una conducción que premia la precisión en las trazadas.

El piloto de Río Tercero ya cuenta con experiencia en distintas divisionales. Campeón del TC Pista en 2020, debutó en TC al año siguiente y ha logrado varias victorias y poles en la máxima. Su presencia en la Carrera del Año del Procar 4000 se suma a otros nombres de peso que la organización viene confirmando en las últimas semanas, lo que anticipa un espectáculo de primer nivel para el cierre de temporada.

Desde el punto de vista técnico, los equipos del Procar 4000 ya trabajan en la preparación de los autos invitados. El reglamento permite ciertas libertades en la elección de diferenciales y suspensiones, pero mantiene un tope estricto en el motor para garantizar la paridad. Eso hace que la diferencia entre un titular y un invitado se reduzca casi exclusivamente a la adaptación del piloto y al conocimiento del circuito.

La fecha, que se disputará en las próximas semanas en un autódromo que la organización todavía mantiene en reserva, promete ser uno de los grandes cierres del año para las categorías de la ACTC. Todino llega con el hambre de quien quiere sumar una nueva experiencia y, seguramente, pelear por el triunfo en una de las carreras más emblemáticas del calendario.

Con esta confirmación, el Procar 4000 sigue demostrando que su Carrera del Año no es solo una fecha más, sino un verdadero festival del automovilismo argentino donde se cruzan generaciones, estilos de manejo y pasiones comunes por los fierros.