Kevin Candela se baja del TC en San Juan: las razones y el futuro del piloto
El joven piloto de Lobería confirmó su salida del Turismo Carretera tras la carrera de San Juan. Analizamos los motivos técnicos y deportivos detrás de la decisión y qué puede venir para él en el automovilismo nacional.
Kevin Candela decidió ponerle punto final a su etapa en el Turismo Carretera. La noticia se confirmó este martes en el marco de la fecha de San Juan, donde el piloto de Lobería corrió su última competencia con el Ford del equipo de Mario Valle.
La salida no fue sorpresiva para quienes siguen de cerca la categoría. Desde hace varias fechas se hablaba de la dificultad económica para sostener el auto y de la necesidad de buscar un proyecto más estable. Candela, que debutó en el TC en 2023 con el mismo Ford que hoy deja, acumuló experiencia pero también muchos problemas de confiabilidad y roturas que le impidieron mostrar su verdadero potencial de manera consistente.
Desde el punto de vista reglamentario, el TC exige un presupuesto importante para mantener el nivel de preparación que requieren los motores preparados por los especialistas del ambiente y los chasis que deben cumplir con las estrictas normas de seguridad y aerodinámica actuales. El Ford Falcon que utilizaba Candela, si bien es un modelo histórico en la categoría, requiere constantes actualizaciones para estar a la altura de los Dodge, Chevrolet y Torino que dominan la punta.
"Es una decisión difícil pero necesaria", comentaron allegados al piloto. La idea es tomarse un tiempo para reorganizar el camino y evaluar opciones en otras divisionales. El TC Mouras y el TC Pista han sido históricamente el escalón lógico para quienes salen del TC buscando kilómetros y experiencia con presupuestos más acotados, aunque también se menciona la posibilidad de un salto a categorías de turismos con techo como el Top Race o el TN Clase 3.
Candela llegó al Turismo Carretera con la ilusión de seguir los pasos de otros jóvenes que lograron consolidarse. Tuvo momentos destacados, como clasificaciones interesantes y alguna final en la que se metió entre los diez, pero las roturas de motor y los choques lo obligaron a perder muchas fechas. En un campeonato tan largo y exigente como el de la "máxima", esa irregularidad se paga caro tanto en el ordenamiento como en el presupuesto.
El equipo de Mario Valle, por su parte, ya trabaja en la búsqueda de un reemplazante. El Ford número 77 quedará libre para la próxima fecha y el equipo intentará mantener su presencia en la categoría, que históricamente ha sido uno de los pilares del automovilismo argentino junto al Torino y el Chevrolet.
Para Candela se abre ahora un período de reflexión. A sus 23 años cuenta con la edad ideal para replantear su carrera. Muchos pilotos que hoy brillan en el TC pasaron antes por un "reset" similar: buscaron en el TC Pista o en el Turismo Nacional la regularidad que la máxima no les permitía con autos propios o semiprivados.
Lo concreto es que el Turismo Carretera pierde a uno de los representantes más jóvenes de la nueva camada. La categoría sigue necesitando sangre fresca que mantenga viva la pasión de las tribunas, pero también exige un respaldo económico y técnico que no todos los proyectos pueden sostener a largo plazo.
Desde Carburando seguiremos de cerca los próximos pasos de Kevin. Sea cual sea la categoría que elija, el talento está y solo falta encontrar el ámbito donde pueda desarrollarse sin las constantes limitaciones presupuestarias que marcaron su paso por el TC.