Turismo Carretera vuelve a Rosario: octubre 2026 y fecha confirmada para 2027

El Turismo Carretera volverá a correr en Rosario este año. La Asociación de Pilotos de Automovilismo (APAC) y la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) confirmaron que la séptima fecha de la temporada 2026 se disputará en el Autódromo Ciudad de Rosario, que desde hace poco lleva el nombre de Oscar y Juan Manuel Fangio.

La noticia fue recibida con entusiasmo tanto por los equipos como por los aficionados del sur santafesino. Se trata de un circuito que siempre tuvo una relación especial con la “máxima”, y que en los últimos años había quedado fuera del calendario por cuestiones de infraestructura y presupuesto. Ahora, con la renovación del nombre en homenaje a los Fangio y un acuerdo que se extiende hasta 2027, Rosario recupera su lugar como uno de los escenarios clásicos del TC.

Según los lineamientos técnicos que rigen la categoría, el autódromo rosarino cuenta con un trazado de 3.380 metros de extensión, con una recta principal larga y un sector técnico de curvas lentas que exige buen balance en los motores Chevrolet, Dodge, Ford y Torino. El peso mínimo reglamentario de los autos (mínimo 1.350 kg para los V8 atmosféricos) y las características del suelo local suelen generar carreras con alto desgaste de neumáticos y estrategias de boxes que marcan la diferencia.

El regreso se produce en un momento clave para el TC. Después de varias temporadas con calendario inestable por la situación económica del país, la ACTC busca consolidar un grupo de circuitos “fijos” que garanticen continuidad. Rosario se suma a los históricos como el Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires, el Autódromo de La Plata, el de Rafaela y el Termas de Río Hondo, entre otros.

La fecha de octubre 2026 será la primera vez que el autódromo corra bajo su nueva denominación oficial. Desde la organización local ya adelantaron que se están trabajando en mejoras en el sector de boxes y en la seguridad de las tribunas para recibir a las más de 30.000 personas que suelen movilizarse cuando el TC llega a la ciudad. El acuerdo firmado incluye, además de la fecha de este año, una plaza asegurada en el calendario 2027, lo que da previsibilidad tanto a los organizadores como a los sponsors regionales.

Desde el punto de vista histórico, Rosario siempre fue un lugar especial para el Turismo Carretera. En sus curvas se corrieron algunos de los duelos más recordados entre los “motores pesados” de las décadas del 70 y 80. Pilotos como Juan María Traverso, Emilio Satriano y los hermanos Di Palma dejaron aquí momentos que hoy forman parte del mito fierrero nacional. El trazado también fue testigo de la transición técnica que vivió la categoría cuando se pasó de los viejos seis cilindros a los actuales V8.

Técnicamente, el circuito rosarino favorece a los autos con buena salida de curva y motor que entregue potencia progresiva. Los preparadores suelen ajustar la relación de caja y el diferencial pensando en la combinación de la recta principal con el sector lento que desemboca en la curva de la confitería. Además, el clima variable de la zona (con posibilidad de lluvia) obliga a los equipos a tener dos setups listos: uno seco y uno para piso húmedo, respetando siempre los límites de neumáticos y el reglamento de aerodinámica que prohíbe alerones grandes en esta categoría.

La confirmación de dos fechas consecutivas (2026 y 2027) es una buena señal para el automovilismo nacional. En un contexto donde muchas plazas luchan por mantenerse en el calendario, Rosario se consolida como un polo importante del TC. Para los fanáticos significa poder volver a vivir la fiesta de la máxima en uno de los escenarios que mejor combinan historia, infraestructura y pasión popular.

Queda ahora esperar los detalles del fin de semana: horarios de entrenamientos, clasificación, series y final. Pero lo más importante ya está: el Turismo Carretera vuelve a Rosario, el Fangio lo recibe en octubre y tiene su lugar asegurado para el año que viene. Una noticia que, para los que crecimos entre fierros y olor a nafta, siempre es motivo de festejo.