La marca italiana presentó su propio simulador de última generación, bautizado Madring, que combina tecnología de Fórmula 1 con el desarrollo de sus hypercars de calle. Una herramienta que promete revolucionar la forma en que Ferrari entrena a sus pilotos y afina sus autos.
Stefano Domenicali confirmó que el calendario de la F1 incluirá más formatos Sprint a partir de 2027. Analizamos las razones técnicas, deportivas y comerciales detrás de esta decisión.
El camino de México en la máxima categoría comenzó con el coraje de Ricardo y Pedro Rodríguez. Hoy, Sergio Pérez mantiene viva esa tradición con victorias y podios en la era híbrida.
Toto Wolff anticipa que Ferrari será el rival más duro de Mercedes una vez que se estabilicen los nuevos reglamentos. Analizamos el cambio de paradigma técnico que viene y qué significa para el futuro de la Fórmula 1.
Más allá de la estrategia de carrera, la decisión de no partir desde boxes en el GP de Gran Bretaña respondió a un reglamento técnico clave de la Fórmula 1 que condiciona el parque cerrado y el trabajo en el garaje.
El joven italiano de Mercedes reveló cuál es el principal consejo que recibió del heptacampeón y cómo piensa aplicarlo en su incipiente carrera en la Fórmula 1 mientras se prepara para luchar por campeonatos.
El equipo austriaco trabaja a contrarreloj para entender el problema aerodinámico que apareció en el RB20 de Max Verstappen. Analizamos el contexto técnico del incidente y sus posibles consecuencias de cara al Gran Premio de Bélgica.
Mientras el equipo austriaco analiza el fallo que dejó a Verstappen sin puntos en el GP de Hungría, vuelve a la memoria el incidente similar ocurrido en Spa-Francorchamps. ¿Qué cambió en el reglamento y cómo impacta en la fiabilidad aerodinámica actual?
El entrerriano cerró el campeonato 2024 de Turismo Carretera con una actuación sólida en el Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires, logrando su tercer título en la máxima y consolidando su lugar entre los grandes del TC.
La FIA y Liberty Media analizan prohibir la relación cliente-fabricante para garantizar que todos los equipos desarrollen su propio chasis y unidad de potencia, un cambio que impactaría directamente en la estructura actual de la parrilla.
Flavio Briatore intervino con una orden clara después del incidente entre Franco Colapinto y Pierre Gasly en el GP de Gran Bretaña. El hecho desnuda las tensiones internas de un equipo que busca estabilidad técnica y deportiva.
El jefe de Mercedes se refirió a la forma en que se resolvió el final del GP de Gran Bretaña 2024 y lo contrastó con la polémica decisión que definió el título de 2021 entre Hamilton y Verstappen.
El piloto argentino sumó puntos valiosos en el GP de Gran Bretaña con un noveno lugar. Repasamos el sistema de puntuación actual de la F1 y el impacto en su posición dentro del campeonato de pilotos.
El monegasco rompió una sequía de 623 días al ganar en el GP de Italia. Más allá del resultado, el SF-24 mostró un balance aerodinámico y de gestión de neumáticos que explica el salto de rendimiento de Ferrari.
La batalla por el título entre Verstappen, Norris y Piastri se intensifica tras el GP de Gran Bretaña, mientras Franco Colapinto logra su mejor resultado del año y escala posiciones en el Mundial de Pilotos.
El argentino ganó cuatro posiciones en la largada del GP de Silverstone de Fórmula 2 y se convirtió en el gran protagonista de la salida. Una maniobra que combina reflejos, trazada y conocimiento del auto.
Agustín Canapino logró la pole position para Chevrolet en el TC Pick Up en el autódromo de San Nicolás, marcando un hito para la marca en la categoría de las camionetas. Un análisis técnico y reglamentario de lo que significa este resultado.
Más allá del resultado dominical, el GP de Gran Bretaña representa el alma de la Fórmula 1. Repasamos su historia, los cambios reglamentarios que lo moldearon y las razones técnicas que lo convierten en uno de los circuitos más exigentes del calendario.
El múltiple campeón analiza su futuro en el automovilismo nacional. Repasamos las opciones que tiene Werner para 2026 entre Turismo Carretera, TC Pick Up y posibles cruces con otras divisionales.
Más allá de la clasificación para la edición 2026, Silverstone representa la esencia técnica y cultural del automovilismo. Repasamos su historia, los reglamentos que lo hacen único y por qué los equipos lo marcan en rojo cada temporada.
El argentino Franco Colapinto clasificó en el puesto 14 para la carrera Sprint del GP de Gran Bretaña. Repasamos el rendimiento del Williams, los tiempos clave y qué se espera de la prueba corta en Silverstone.
El argentino Franco Colapinto largará 14° la carrera sprint del GP de Gran Bretaña de Fórmula 1. Un análisis técnico de su performance en el Williams FW46 bajo el reglamento 2024.
El argentino no logró avanzar a la Q3 en la clasificación del GP de Gran Bretaña. Analizamos las razones técnicas y el panorama para el Sprint del domingo.
La Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del ACA decidió no renovar el poder deportivo selectivo a la Asociación Corredores Turismo Carretera. Analizamos las implicancias técnicas, históricas y deportivas de esta resolución para la categoría más popular del país.
El equipo estadounidense de Fórmula 1 revelará un diseño especial en el GP de Gran Bretaña para homenajear el Día de la Independencia, fusionando historia y motorsport en un fin de semana clave.
El ajuste económico del gobierno de Milei elimina los subsidios que recibía el Turismo Carretera. Analizamos cómo se financiaba la categoría hasta ahora y qué cambios técnicos y deportivos podrían venir para sostener su actividad.
El público de automovilismo argentino muestra una tendencia a la baja en varios circuitos. Analizamos las causas estructurales, económicas y de oferta que explican esta realidad más allá de un mal domingo.
Panorama de las fórmulas nacionales argentinas: su rol formativo para pilotos y en qué se diferencian del Turismo Carretera.
Para qué existen TC Pick Up, TC Mouras y TC Pista, y cómo funcionan como semillero dentro de la pirámide del Turismo Carretera.
Turismo Nacional explicado: diferencias reglamentarias entre la Clase 2 y la Clase 3, y su función como escuela de pilotos.